La viabilità in Valle Seriana si prepara a una fase di cambiamenti strutturali attesi da decenni. La Comunità Montana Valle Seriana, da tempo impegnata nel dialogo con gli enti superiori, ha tracciato il punto della situazione su due fronti caldi: il nodo delle “Curve della Selva” e i tappi che rallentano il flusso verso il capoluogo bergamasco.
Fra dieci giorni, l’assessore regionale Claudia Maria Terzi riunirà a Milano un tavolo tecnico fondamentale: Comunità Montana, ANAS e i sindaci del territorio si confronteranno per definire il tracciato della variante completa che dovrebbe risolvere l’annosa questione delle Curve della Selva. Nel frattempo ANAS Milano sta effettuando dei sondaggi geologici lungo le attuali curve. “L’obiettivo -ricorda il Presidente Giampiero Calegari-, è valutare un intervento immediato di allargamento del sedime stradale, un investimento stimato tra i 2 e i 3 milioni di euro per mitigare i disagi in attesa della realizzazione della variante definitiva”.
Se la variante della Selva è l’opera di ampio respiro, la Comunità Montana non perde d’occhio i problemi quotidiani di chi scende verso Bergamo. La novità più rilevante del prossimo futuro riguarda il semaforo della Martinella, la cui rimozione è stata decisa in accordo con Regione, Comune di Bergamo e consiglieri regionali. “In una valle densamente urbanizzata, dove case e aziende occupano ogni spazio disponibile, è quasi impossibile costruire nuove strade. La nostra strategia è dunque quella di intervenire sui singoli nodi: togliere il semaforo della Martinella può far risparmiare tempo; se sommiamo questo intervento a quelli previsti a Colzate e in altri punti critici, riusciremo finalmente a garantire una discesa più fluida per tutti”. I prossimi mesi saranno dunque decisivi, con nuovi incontri già in agenda tra la Comunità Montana e i sindaci interessati per mappare e risolvere le restanti criticità della Valle.
